减速机轴承基础知识-IKO轴承安装后进行检查的方法

轴承安装结束后,为了检查安装是否正确,要进行运转检查小型机械可以用手旋转,以确认是否旋转顺畅检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅,因安装不良,安装座加工不良而产生的力矩不稳定,由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等如无异常则可以开始动力运转

大型机械不能手动旋转,所以空载启动后立即切断动力,机械空转,检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等,确认无异常后,进入动力运转

动力运转,从空载低速开始,缓缓的提高至所定条件的额定运转试运转中检查事项为,是否有异常音响、iko轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等

iko轴承温度,一般可根据轴skf轴承承座的外部温度推测但利用油孔直接测量轴承外圈的温度更加准确轴承温度,从运转开始逐渐升高,通常1~2小时后温度稳定如果轴承安装不良,温度会急剧上升,出现异常高温其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等高速旋转的场合,轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因

1、保持架的铆接或焊接质量:

主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或双眼皮,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象以上几项是我们在检查iko轴承中重点检查的部分,除了上述检查的部分以外,另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收

2、起皮和折叠:

这两种缺陷的局部与基体金属结合不skf轴承牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利

3、锈蚀、黑皮和麻点:

后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废

4、各种机械伤痕:

诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降

5、各种裂纹:

诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对iko轴承寿命和工作安全性影响极大事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查